DESIGN

Agile et spacieux, l’Isuzu D-Max est le pick-up infatigable qui se distingue par son caractère aventureux, toujours prêt à prendre en charge vos exigences quotidiennes.
Avec le nouveau D-Max, ISUZU veut être une référence sur le marché du Pick-Up avec une charge utile d’1 tonne.

Design extérieur et intérieur entièrement repensés, innovations sur le moteur, la boîte de vitesses, le châssis, la carrosserie, le système d’info-divertissement et les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite, sans oublier les capacités tout-terrain qui ont été encore améliorées.
Le nouveau D-Max ne renie pas son origine ; le tout terrain reste son habitat naturel. La hauteur minimale par rapport au sol et les angles d'attaque et de sortie ont été encore améliorés grâce aussi et surtout au nouveau pare-chocs arrière intégré à la carrosserie. Le système d’aspiration et le reniflard du différentiel arrière ont été repensés et assurent un passage à gué de 800 mm

HABITACLE

Un tout nouveau confort
Que vous soyez au volant ou voyagiez en tant que passager, le tout nouveau ISUZU D-MAX vous bercera dans un confort inédit. Une cabine spacieuse permet plus d’espace pour les jambes des passagers et offre une bonne hauteur de plafond à l’avant comme à l’arrière.

Nouveau design & plus d’espace dans la cabine avec une entrée et une sortie plus facile. Confort intérieur. Réglages multiples du siège conducteur (nouveau réglage du dossier et la hauteur de l’assise selon la hauteur souhaitée).
Réglage de la hauteur et de la profondeur du volant et commandes au volant. Tous les éléments qui permettent une conduite en condition avec le confort recherché !

SÉCURITÉ

L’ISUZU D-Max ne transige pas sur la sécurité ! Il est équipé des systèmes les plus avancés d’aide à la conduite, qui lui permettent d’analyser les conditions de conduite, et d’avertir le conducteur en cas de danger afin de prévenir les accidents, garantissant une conduite plus sûre et plus confortable.

L’équipement des airbags est plus riche ; tous les modèles sont équipés de série de l’airbag de genoux conducteur et sur certains modèles, un airbag innovant est positionné entre les sièges avant.
La structure de la cabine, du châssis et de la suspension a été revue et désormais toute la gamme D-Max comprend un habitacle et un compartiment de chargement construits avec des aciers à très haute résistance et de nouveaux points de déformation progressive, alliant ainsi légèreté et résistance. Le nouveau châssis avec l’ajout d’une nouvelle traverse augmente la sécurité en cas de collision latérale et l’augmentation de la taille des longerons améliore la rigidité en torsion du châssis de 20%.

ISUZU a d’abord introduit la capacité de remorquage à 3500 kg. Le premier rapport de la boîte manuelle est conçu très court pour démarrer sans difficulté dans toutes les conditions de charge, même sur les pentes les plus difficiles.
La fonction TSC vous permet de tracter une remorque en toute sécurité même à des vitesses de croisière élevées, en agissant automatiquement sur le système de freinage de votre D-Max pour réduire les oscillations causées par une force externe sur la remorque.