HABITACLE

L'intérieur de la nouvelle 208 démultiplie la promesse d'innovation du style extérieur. Son design épuré et résolument contemporain se retrouve dans un habitacle original et moderne, alliant confort, élégance et technologie. Avec son poste de conduite intuitif et une habitabilité généreuse, la vie à bord de 208 vous procure un sentiment de bien-être immédiat.

Avec 208, les équipes de Peugeot ont eu l’audace de repenser l’intérieur. Le poste de conduite, intégralement ré-inventé, procure de nouvelles sensations. Grâce à sa nouvelle ergonomie, naturelle et évidente, son volant de petit diamètre et son combiné « tête haute », la 208 se fait plus maniable, plus intuitive et donc plus sécurisante. La douceur des matériaux utilisés et l’éclairage d’ambiance apportent aussi de la douceur de vivre dans cet intérieur moderne et épuré.
La 208 réussit le tour de force d’être compacte tout en augmentant son habitabilité, avec un espace aux places arrière et un coffre plus généreux, soit un rendement d’architecture très optimisé.

SÉCURITÉ

208 surprend par son design, séduit par ses performances et convainc par ses nombreux atouts liés à la sécurité. Plus compacte et plus légère, un travail ambitieux des ingénieurs a permis la réduction de sa masse, au bénéfice de la maîtrise de la consommation et de la sécurité passive de la voiture. Grâce à l’intégration de nombreux systèmes d’aide à la conduite (ESP de série…), le niveau de sécurité et le confort ont été accrus de manière significative. 208 offre une excellente tenue de route et complète ses équipements de 6 airbags, du système de repose-pied actif ou d’une colonne de direction collapsable permettant de limiter les conséquences sur les passagers en cas de choc.

Toutes les 208 sont dotées en série d’un ESP de nouvelle génération comprenant l’ASR (antipatinage), le CDS (contrôle de stabilité), l’AFU (assistance de freinage d’urgence) et le REF (répartiteur électronique de freinage).

DES MOTEURS OPTIMISÉS

Pour répondre aux exigences de réduction des émissions polluantes, PEUGEOT s'est doté d'une nouvelle famille de moteurs essence 3 cylindres PureTech.

Grâce à la diminution de la cylindrée, le rendement du moteur est accru tout en préservant ses performances (puissance et couple). Le moteur PureTech délivre ainsi une puissance constante sur une très large plage d’utilisation, tout en préservant un confort acoustique de haut niveau.

Modulaire et compact, vertueux et performant, ce moteur 3 cylindres est un concentré d’efficacité et de technologie de pointe. Il offre un agrément de conduite parmi les meilleurs du marché dès les plus bas régimes et affiche un excellent compromis couple bas régime/puissance. A puissance et agrément équivalent, cette rupture technologique permet ainsi de réduire jusqu’à 25 % les consommations et les émissions de CO₂.
Dans sa version turbocompressée, le 1,2L PureTech 110 S&S a même été élu moteur de l'année 2015 dans sa catégorie.
Sur la PEUGEOT 208, ce sont des motorisations essence économes aux consommations mixtes toutes sous les 4,5 L/100 km

208 Access 1.2 Ess 82cv

Moteur (Puretech)	Puissance administrative : 4CV Cylindrée : 1 199 cm3 Puissance maxi : 61kW CEE soit 82ch DIN à 5750tr/min Couple maxi : 118 Nm CEE à 2750 tr/mn
Transmission	Boîte de vitesses manuelle Nombre de rapports : 5
Performances	Vitesse maximale : 171km/h Accélération 0 à 100km/h (conducteur seul) : 13,5s
Consommations	ECE (Urbaine) : 5,6l/100km EUDC (Extra urbaine) : 4,2l/100km Mixte : 4,7l/100 km Emissions de CO2 (mixte) : 108g/km
Equipement de série	• Climatisation manuelle et boîte à gant réfrigérée • ABS et ESP • Pack sécurité (Airbag passager, conducteur, latéraux avant, rideaux passager, TNB passager avant et arrière) • Feux de jour RDL à lampe • Radio + 6HP + prises auxiliaire et USB • Kit bluetooth main libre avec commandes au volant (en option) • Verrouillage centralisé et vitres électriques avant

208 Style 1.2 Ess 82cv

Moteur (Puretech)	Puissance administrative : 4CV Cylindrée : 1 199 cm3 Puissance maxi : 61kW CEE soit 82ch DIN à 5750tr/min Couple maxi : 118 Nm CEE à 2750 tr/mn
Transmission	Boîte de vitesses manuelle Nombre de rapports : 5
Performances	Vitesse maximale : 171km/h Accélération 0 à 100km/h (conducteur seul) : 13,5s
Consommations	ECE (Urbaine) : 5,6l/100km EUDC (Extra urbaine) : 4,2l/100km Mixte : 4,7l/100 km Emissions de CO2 (mixte) : 108g/km
Equipement de série	• Climatisation manuelle et boîte à gant réfrigérée • ABS et ESP • Pack sécurité (Airbag passager, conducteur, latéraux avant, rideaux passager, TNB passager avant et arrière) • Feux de jour RDL à lampe • Radio + 6HP + prises auxiliaire et USB • Kit bluetooth main libre avec commandes au volant (en option) • Verrouillage centralisé • Vitres électriques avant • Signature lumineuse • Poignées et rétroviseurs couleur caisse • Jantes aluminium • Accoudoir central • Ecran tactile • Vitres arrières surteintées • Sièges baquets

208 Allure 1.2 Ess 110cv EAT6

Moteur (Puretech)	Puissance administrative : 6CV Cylindrée : 1 199 cm3 Turbo compressé Puissance maxi : 81kW CEE soit 110ch DIN à 5500tr/min Couple maxi : 205 Nm CEE à 1750 tr/mn
Transmission	Boîte de vitesses automatique Nombre de rapports : 6
Performances	Vitesse maximale : 188km/h Accélération 0 à 100km/h (conducteur seul) : 11s
Consommations	ECE (Urbaine) : 6,1l/100km EUDC (Extra urbaine) : 4,1l/100km Mixte : 4,9l/100 km Emissions de CO2 (mixte) : 112g/km
Equipement de série	• Jantes an aluminium gris diamanté 16" • Aide au stationnement arrière (radar de recul) • Pack visibilité (détecteur de pluie et de luminosité, éclairage automatique des feux et des essuie-vitre, rétroviseur intérieur électrochrome) • Climatisation automatique bizone • ABS et ESP • Pack sécurité (Airbag passager, conducteur, latéraux avant, rideaux passager, TNB passager avant et arrière) • Vitres arrières surteintées • Feux de jour RDL à lampe • Radio + 6HP + prises auxiliaire et USB • Kit bluetooth main libre avec commandes au volant (en option) • Verrouillage centralisé et vitres électriques avant